Большая часть стоимости вашего автомобиля приходится именно на его кузов. Он защищает вас и ваших пассажиров, формирует комфорт в салоне, задает имидж и внешний вид вашему автомобилю. Но, как и все другие части машины, ее кузов подвержен износу и повреждениям. Поэтому кузовной ремонт неотъемлемое мероприятие при эксплуатации автомобиля. 

Основная задача работников кузовного цеха устранить все дефекты, которые возникли в процессе эксплуатации или в результате дорожно-транспортного происшествия. Кузовной ремонт является многоэтапным процессом. Очень важно, чтобы ни один из этапов не был пропущен или выполнен не до конца.

1. Царапины, сколы  и небольшие вмятины на кузовных панелях автомобиля. Работы по их устранению считаются самыми простыми.
2.Повреждения и вмятины, которые не повлекли за собой изменение ходовых качеств автомобиля. Такие повреждения панелей уже посерьезнее, но их еще можно устранить, если это будет экономически выгодно.
3.Повреждения, при которых произошло изменение геометрии кузова автомобиля. Например, сместились лонжероны, пороги, стойки, крыша и т.д. Будут панели ремонтироваться или меняться зависит от многих факторов. Чтобы устранить такие повреждения, нужен очень опытный жестянщик и профессиональное оборудование для правки кузова.
4.атегория-мертвяк. Восстановление такой машины обойдется владельцу очень дорого. К тому же есть большая вероятность, что дальнейшая эксплуатация может привести к проблемам или даже к новой аварии.

КЛАССИФИКАЦИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ КУЗОВА.

РИХТОВОЧНЫЕ РАБОТЫ

МЫ ПРОИЗВОДИМ ВСЕ ВИДЫ КУЗОВНОГО РЕМОНТА

СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ

СТАПЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Локальный кузовной ремонт или мелкосрочный ремонт кузова выполняется, когда необходимо устранить повреждения, относящиеся к I категории, такие как царапины, сколы и незначительные вмятины. При выполнении данного вида ремонта детали кузова не демонтируются. Мастера работают только с зоной, в которой образовался дефект, а большая часть заводского лакокрасочного покрытия сохраняется.
Полный кузовной ремонт или капитальный ремонт кузова выполняется, когда необходимо устранить повреждения, относящиеся к II и III категориям  - деформация основных элементов кузова: лонжеронов, стоек, порогов. Как вы понимаете, такой ремонт требует больший финансовых вложений, но экономить тут нельзя. Непрофессиональный и совковый ремонт не вернет машине ее ходовых качеств, а значит ваша безопасность при управлении такой машиной под угрозой. При выполнении данного вида ремонт проводятся сварочные работы и стапельные работы по восстановлению геометрии кузова. Рихтовочные работы производятся только с теми деталями, с которыми это экономически целесообразно, остальные панели заменяются.